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尤其家裡準備了大量的
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不僅可以飽口腹之欲
又可以及時止嘴饞
而今年你又準備了什麼呢？
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屢罰不改 紐約市主計長籲重罰攝像違規
新聞描述: 紐約市2014年「零死亡願景」計畫實施至今，新增大量交通監測攝像頭，嚴逮超速、闖紅燈等危險駕駛型違規。但市主計長斯靜格(Scott Stringer)20日發表報告指出，因被交通監測攝像頭拍照逮到的違規，比起被警察攔下所開的罰單，懲處力度輕得多，因此攝像頭雖多，屢教不改的危險駕駛卻仍不少。全市有五次以上超速、闖紅燈等危險駕駛行為的駕駛，有12萬人以上，目前仍逍遙上路，給市民安全帶來隱患。
本月初，布碌崙公園坡(Park Slope)發生一起汽車闖紅燈肇事導致兩名兒童身亡慘劇。市主計長斯靜格辦公室20日針對全市危險駕駛上路情況進行審計，發表報告，指出「零死亡願景」計畫下新增大量交通監控攝像頭，雖對闖紅燈、超速等危險駕駛起嚇阻作用，但被攝像頭拍到的此類違規，懲處力度遠不如被警察攔截所開的罰單，讓一些危險駕駛的慣犯繳納罰款了事，毫無悔改之意。
報告指出，2016年市府進一步執行「零死亡願景」，在全市公校附近街區安裝攝像頭，嚴打在校園附近超速駕駛及闖紅燈的危險行為。從2016年迄今成效顯著，被攝像頭捕捉到而發出的罰單多達350萬張。然而，主計長辦公室分析這些罰單後發現，這些罰單中有不少為慣犯。
報告顯示，過去26個月裡，在學校周邊因超速及闖紅燈，被攝像頭捕捉到而獲開罰單者，超過五次的已達12萬1851人，其中違規五到十次者有10萬8950人，11至25次者有1萬2389人；甚至有24人26個月來被開超過50張罰單。報告指出，此類連續被攝像頭捕捉而開罰單者，已不僅是偶爾不小心，而是習慣性危險駕駛，放任其上路，給市民安全帶來嚴重隱患。
報告提議，州府應修訂現行規定，統一處罰標準，讓攝像頭捕捉到與被警察攔截開出的罰單懲罰力度一致；此外，校園附近測速攝像頭及路口闖紅燈攝像頭數量，還應進一步增加。
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